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スポーツカーのトランスミッションについて考える 300馬力までならmt それ以上はdct セミat がベター Life In The Fast Lane  オートマ・・・Dレンジに入れとけば発進から高速まで全て自動。 セミオート・・・クラッチ操作は不要だがギアの選択は自分でする。 クラッチの無いマニュアルみたいなもの。 最近はオートマとセミオートをシフトレバーで選択出来る車がふえてきた。セミオートマの中古車、3つの要チェックポイントとは hiro23 MTのメカニズムを継承した シングルクラッチの セミオートマ・・・ 多段化されたトルコンATや 超速シームレスな変速で魅せる デュアルクラッチミッションが セミオートマ 車

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19年05月31日 車種別カスタム ＞ コペン L0Kコペンを徹底解説！ スペックから他車比較、カスタム例も！ コペン（L0K）はダイハツが世に送り出した、2シーターオープン軽スポーツで